Dados sobre utilizadores deste modelo
Brasil

Aeronaves do mesmo tipo ou relacionadas:

SH-3B Seaking
Helicóptero naval de ataque
SH-3D AEW
Aeronave de Vigilância Aérea Antecipada

SH-3B Seaking
Helicóptero naval de ataque (Sikorsky / United Technologies)
SH-3B Seaking

Dimensões:Motores/ Potência
Comprimento: 16.7 M
Envergadura: 18.9 M
Altura: 4.7
2 x motores General Electric T58-10
Potência total: 2800 HP/CV
Peso / Cap. carga Velocidade / Autonomia
Peso vazio: 5382 Kg
Peso máximo/descolagem: 9300 Kg
Numero de suportes p/ armas: 0
Capacidade de carga/armamento: 3630 Kg
Tripulação : 2
Passageiros: 26 a 28
Velocidade Maxima: 267 Km/h
Máxima(nível do mar): Não disponível
De cruzeiro: 230 Km/h
Autonomia standard /carregado : 400 Km
Autonomia máxima / leve 1005 Km.
Altitude máxima: Não disponível


Designação Local:SH-3B
País: Brasil Qtd: Max/inicial:13 - Em serviço:13Situação: Em serviço

Os dados aqui referidos, dizem respeito às aeronaves recebidas em 1996 dos Estados Unidos., as quais dispunham de um sonar mais recente, tendo parte da sua electrónica sido compatibilizada com os restantes SH3 brasileiros.Do total de 16 unidades recebidas, quatro eram de origem italiana, sendo os restantes americanos.

Os ultimos seis helicopteros recebidos estão equipados com o sonar AQS-18(V) embora as células sejam mais antigas que as dos helicópteros comprados na Itália equipados com o AQS-13B.


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Foguetes / Misseis / bombas que pode utilizar
- MBDA EXOCET AM-39 (Anti-navio)
Radares
- SELEX Sistemi APS-705 - Pesquisa aérea (Alcance médio: 89Km)

Forum de discussão

Com origens que remontam a 1959, o Sea-king foi utilizado pela marinha dos Estados Unidos, em grandes quantidades, tendo sido entregues várias centenas não só à marinha americana como a marinhas dos países da NATO. Foi sempre considerado um helicóptero extremamente fiável.

Esta aeronave foi produzida sob licença pela Westland na Grã Bretanha, tendo sido produzidos cerca de 300.

Também foi fabricado na Itália e no Japão.

Informação genérica:
Os helicópteros do modelo SH-3 constituem uma das mais numerosas familias de aeronaves de asa rotativa ao serviço em marinhas do mundo.

O seu desenvolvimento teve inicio em 1957 após a Sikorsky ter recebido um contrato para o desenvolvimento de um helicóptero para operação a bordo de navios, que tivesse capacidade para operar em qualquer tipo de condição climatérica.

O primeiro voo de uma aeronave deste tipo teve lugar em 11 de Março de 1959.

Várias derivações foram produzidas e a aeronave continuou em produção, sendo continuamente modernizada e adaptada a várias funções.

Além dos Estados Unidos, que começaram a utilizaro o SH-3 em Junho de 1961, vários outros países utilizam a aeronave e chegaram mesmo a produzi-la sob licença.

- Itália:
Várias versões foram produzidas pela Agusta.
- Japão
Várias versões produzidas sob licença pela Mitsubish
- Canadá
Produzido pela United Aircraft of Canada
- Reino Unido
Fabricado pela Westland

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