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Veículo Blindado Transporte Pessoal



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M548
Viatura táctica média

M-113 A1/A2
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M-730 / M48A3 «Chaparral»
Sistema defesa antiaérea Curto/Médio alc.

M901 ITV
Caça-tanques

AIFV
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M577 A2
Viatura de comando

M-113B / BR
Veículo Blindado Transporte Pessoal

M1064 (M-113)
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M-113 A3
Veículo Blindado Transporte Pessoal

 

M-113 A1/A2
Veículo Blindado Transporte Pessoal (FMC-United Defense / BAE Systems)

Projeto: FMC-United Defense / BAE Systems
Estados Unidos da América
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
4.863
n/disponivel
2.686m
2.52M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
9.957t
11.253t
N/disponivel
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
Detroit Diesel 6V-53 6cyl.
212cv
61 Km/h
40 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Lagartas
360 Litros
480Km
2+11
60º
40º
Anfíbio
1.68M
0.61M

Armamento básico
- 1 x 12.7mm Browning M2 (Calibre: 12.7mm - Alcance estimado de 1.5Km a 2.4Km)
Sistema de radar auxiliar:

País: Portugal
Designação Local:M-113
Qtd: Máx:180 - Qtd. em serviço:150
Situação: Em serviço
Operacionalidade:
No exército português os M-113, além das versões base M-113-A1 e M113-A2 há versões porta-morteiro de 107mm, anti-aérea - misseis anti-aéreos (Chaparral), anti-carro (com o missil TOW), ambulância, e existem também em versão de carro de comando e comunicações.

Os M-113-A2 estão ao serviço na principal unidade mecanizada do exército e não existem planos claros que indiquem se existe intenção de substituir estes veículos por outros


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O M-113A2 é uma versão melhorada do M-113 original, cuja principal diferença é o facto de ter um motor a Diesel e maior autonomia.

O M-113 é a base de uma familia de veículos extremamente numerosa. O proprio M-113 foi já produzido em enormes quantidades, sendo hoje o veículo mais produzido dos Exércitos dos paises ocidentais, e mesmo assim, provavelmente só terá sido construido em menor quantidade que as varias versões do tanque T-34 russo.

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Na água atinge a velocidade de 5,6Km/h

Vários países produziram versões próprias, derivadas do M-113 original, de que resultou uma grande variedade de modelos e series.

Informação genérica:
O M113 é um veículo blindado de transporte de pessoal de origem americana, e é provavelmente o mais reconhecido veículo do tipo.

Com mais de 50.000 exemplares produzidos e disponível em mais de 150 versões é o veículo blindado mais produzido no ocidente depois do carro de combate Sherman.

O desenvolvimento do M113 começou na década de 1950, nomeadamente 1956, quando o exército dos Estados Unidos solicitou à industria uma viatura mais barata e mais leve que o M75 que estava na altura em consideração.

A baixa no preço do alumínio e a necessidade de uma viatura leve que pudesse ser aerotransportada influiram de forma decisiva na escolha do modelo.

Ainda que a espessuara da blindagem seja de 35mm, e em alguns casos de 45mm, a espessura real, é de 12 a 15mm quando comparada com o aço.

Depois de várias encomendas de modelos de pré-produção, a versão definitiva do M113 entrou em produção em 1964.

O M-113 é uma espécie de carrinha (perua) blindada com lagartas (muitas vezes referida como Taxi de combate), que tem por objectivo proteger a infantaria que deve seguir junto com os carros de combate. Adicionalmente, foram crescendo as versões, existindo versões que em substituição da peça de 12.7mm têm peças desde 20mm até 105mm.

Presentemente o M-113 não é um veículo suficientemente capaz para resistir ao "calor da batalha" num teatro de guerra moderno. A sua principal deficiência é a pouca protecção balistica, que decorre da fraca blindagem, mas também da existência de laterais direitas, que facilitam a perfuração por projecteis hoje em dia muito comuns, como as Granada-foguete RPG.
Muitos exércitos modernizaram os seus M-113 acrescentando-lhes blindagem adicional, de forma a reduzir este problema.

Este tipo de veículo, está no entanto a ser preterido pelo conceito do VCI (Veículo de combate de infantaria), que tem menor capacidade de transporte mas ao mesmo tempo dispõe de uma canhão de tiro rápido, de 20 ou 30mm instalado no topo.

Existem alguns exércitos que adaptaram o M-113 a esta nova realidade, adicionando-lhe este tipo de canhão e utilizando-o como VCI.




Uma derivação do M-113 que teve uma utilização e classificação distinta foi o AIFV, uma versão melhorada, com melhor blindagem e armada com um canhão, para permitir o apoio à infantaria embarcada.



M-548
Baseado do M-113, foi desenvolvido o M-548, que é basicamente um chassis sobre lagartas sobre o qual podem ser aplicados vários sistemas.