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Caça-tanques



Veículos idênticos ou relacionados:


M548
Viatura táctica média

M-113 A1/A2
Veículo Blindado Transporte Pessoal

M-730 / M48A3 «Chaparral»
Sistema defesa antiaérea Curto/Médio alc.

M901 ITV
Caça-tanques

AIFV
Veículo de Combate de Infantaria

M577 A2
Viatura de comando

M-113B / BR
Veículo Blindado Transporte Pessoal

M1064 (M-113)
Morteiro autopropulsado

M-113 A3
Veículo Blindado Transporte Pessoal

 

M901 ITV
Caça-tanques (FMC-United Defense / BAE Systems)

Projeto: FMC-United Defense / BAE Systems
Estados Unidos da América
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
4.83
n/disponivel
2.69m
3.35M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
10.2t
11.79t
N/disponivel
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
Detroit Diesel 6V-53 6cyl.
215cv
68 Km/h
30 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Lagartas
360 Litros
480Km
1+4
60º
40º
Anfíbio
1.68M
0.61M

Armamento básico
- 1 x 7.62 M60D (Calibre: 7.62mm - Alcance estimado de 1.2Km a 3.7Km)
Misseis / foguetes de artilharia
Sistema de radar auxiliar:

País: Portugal
Designação Local:M-901/TOW
Qtd: Máx:4 - Qtd. em serviço:4
Situação: Em serviço
Operacionalidade:
Portugal recebeu 4 viaturas em 1990, tendo sido incorporadas no Grupo de Carros de Combate da BMI. Em 1993, os EUA propuseram a cedência de cerca de 25 viaturas M-901 A1, sendo que as mesmas acabaram por ser recusadas devido a problemas com as mesmas, nomeadamente mecânicos e hidráulicos com o lançador duplo de mísseis.

A principal opção portuguesa no que respeita a este tipo de arma, passa no entanto pela utilização de veículos M-113/A2 equipados com o lançador M220.

Vários países utlizam uma metralhadora 12,7mm para defesa próxima deste veículo. Em Portugal é utilizada uma metralhadora tipo M-60E, calibre 7,62mm.


Forum de discussão

O M901 é uma viatura da família M113, especialmente adaptada com uma torre para o lançamento de mísseis TOW. Trata-se de uma viatura anti-tanque.

Este equipamento dispõe da cúpula M-27, (conhecida por "Hammerhead" ou cabeça de martelo) que tem dois mísseis TOW em posição de lançamento imediato. Cada veículo transporta até 2 mísseis prontos para disparar, e mais dez mísseis no interior.
Este sistema foi desenhado para permitir uma maior capacidade de atingir o alvo ao primeiro disparo.

A torre tipo «Cabeça de Martelo» foi instalada em outros veículos.
Existe uma versão conhecida como «FISTV» utilizada para designação e localização de alvos e funciona em conjunto com os M-901 ITV.

Na verdade, e embora classificada com viatura caça-tanques, o M901-ITV não tem qualquer função atacante, e destina-se a missões puramente defensivas, dado ele não ter qualquer possibilidade de enfrentar uma viatura blindada pesada ou média, dado não ter blindagem adequada a resistir a qualquer disparo.

Informação genérica:
O M113 é um veículo blindado de transporte de pessoal de origem americana, e é provavelmente o mais reconhecido veículo do tipo.

Com mais de 50.000 exemplares produzidos e disponível em mais de 150 versões é o veículo blindado mais produzido no ocidente depois do carro de combate Sherman.

O desenvolvimento do M113 começou na década de 1950, nomeadamente 1956, quando o exército dos Estados Unidos solicitou à industria uma viatura mais barata e mais leve que o M75 que estava na altura em consideração.

A baixa no preço do alumínio e a necessidade de uma viatura leve que pudesse ser aerotransportada influiram de forma decisiva na escolha do modelo.

Ainda que a espessuara da blindagem seja de 35mm, e em alguns casos de 45mm, a espessura real, é de 12 a 15mm quando comparada com o aço.

Depois de várias encomendas de modelos de pré-produção, a versão definitiva do M113 entrou em produção em 1964.

O M-113 é uma espécie de carrinha (perua) blindada com lagartas (muitas vezes referida como Taxi de combate), que tem por objectivo proteger a infantaria que deve seguir junto com os carros de combate. Adicionalmente, foram crescendo as versões, existindo versões que em substituição da peça de 12.7mm têm peças desde 20mm até 105mm.

Presentemente o M-113 não é um veículo suficientemente capaz para resistir ao "calor da batalha" num teatro de guerra moderno. A sua principal deficiência é a pouca protecção balistica, que decorre da fraca blindagem, mas também da existência de laterais direitas, que facilitam a perfuração por projecteis hoje em dia muito comuns, como as Granada-foguete RPG.
Muitos exércitos modernizaram os seus M-113 acrescentando-lhes blindagem adicional, de forma a reduzir este problema.

Este tipo de veículo, está no entanto a ser preterido pelo conceito do VCI (Veículo de combate de infantaria), que tem menor capacidade de transporte mas ao mesmo tempo dispõe de uma canhão de tiro rápido, de 20 ou 30mm instalado no topo.

Existem alguns exércitos que adaptaram o M-113 a esta nova realidade, adicionando-lhe este tipo de canhão e utilizando-o como VCI.




Uma derivação do M-113 que teve uma utilização e classificação distinta foi o AIFV, uma versão melhorada, com melhor blindagem e armada com um canhão, para permitir o apoio à infantaria embarcada.



M-548
Baseado do M-113, foi desenvolvido o M-548, que é basicamente um chassis sobre lagartas sobre o qual podem ser aplicados vários sistemas.